Ugradnja i održavanje MAZDA oštrih radijatora
MAZDA ojačani radijator je vrsta opreme za hlađenje ulja koja se uobičajeno koristi u elektroenergetskom sustavu, a također se primjenjuje i na metalurgije, kemijsku industriju, rudarstvo, laganu industriju i teške industrije. Pogledajmo problem ugradnje i održavanja MAZDA oštrih radijatora.
1, pravo mjesto MAZDA ojačani radijator, jamstvo hrane, ulja cijevni priključak položaj relativno točne, općenito bi trebao biti instaliran u sustav natrag na ulje ili je niža od sustava dizajn tlaka, strani ulja strane tlaka pritisak bi trebao biti veći od vode.
2. Brtva cjevovoda za vodu i instalacija vijka za noge trebaju se ugraditi na licu mjesta.
3. Sve prirubnice cijevi i brtve ventila moraju biti nepropusno zatvorene.
4. Prije premještanja MAZDA lemljenog radijatora, cijev se treba očistiti kako bi se spriječilo blokiranje cijevi za hlađenje.
5, MAZDA kada je radijator kruha stavljen u pogon, treba polako otvoriti prigušnicu i objekt potpuno (ravno) liniju kao plin unutar ljuske, možete zatvoriti objekt potpuno vrata, i otvoriti izvoz plina, a zatim u potpunosti otvoriti MAZDA začvršćeni radijator Izlazna vrata, posve otvorena na vrhu objekta vodene površine, nakon što se zrak odmakne, prema temperaturi izlaznog ulja MAZDA oštrenog radijatora podešava vodovod (u otvorenom vodom, postupno povećava promet) prilagodite da održite temperaturu ulja Je normalno.
6. Ako zrak u cijevi za izmjenu topline nije iscrpljen, učinak prijenosa topline će biti loš.
7. Kada se za vrijeme teške zimske sezone zaustavi MAZDA ojačani radijator, vodu za hlađenje u MAZDA zagrijanoj radijatoru treba iscrpiti kako bi se izbjegla oprečna oprema.
Kad se prekinuti MAZDA oštar radijator, treba zauzvrat isključiti ulje i vodu u ventil, ispustiti ventil ulja i vode, otpustiti vijak u odvodnom kanalu i izvaditi vodu i ulje iznutra.
9. MAZDA-oštar radijator se koristi za nanošenje kerozina (benzina) za pranje rashladne cijevi, završnog poklopca i ljuske u trajanju od oko godinu dana, a ponovno sastavljanje mora biti provedeno bez ispitivanja propuštanja od 1,25 puta tlaka.
MAZDA za ugrijan radijator je vrlo široko korišten u modernoj domaćoj proizvodnoj industriji MAZDA ojačani radijator, koji donosi veliku pogodnost našoj proizvodnji i radu. Ako želite napraviti ulje MAZDA za lemljenje radijatora za duži vijek trajanja, smanjite nastajanje greške, pa ćemo pravovremeno čistiti, ovdje mali čine uglavnom uvesti u ulje za čišćenje MAZDA ojačani radijator ove dvije metode.
Čišćenje na strani vode: očistite prednji poklopac čiste vode s crijevom, unutarnjom stjenkom stražnjeg poklopca i unutarnjom površinom cijevi za izmjenu topline, isprati sredstvom za čišćenje i isprati suhom komprimiranim zrakom nakon pranja
Čišćenje uljnom stranom:
(1) odabrati prikladan sredstvo za čišćenje, sadržaj je vrlo važan, obično prema cjevčici proizvedenoj od nekih nečistoća kako bismo odredili izbor je organski čistač kiseline ili anorgansko sredstvo za čišćenje, odaberite prikladni čistač može nam olakšati uklanjanje nečistoća.
(2) kemijska razrjeđena otopina za pranje, da tekućina za čišćenje cirkulira u MAZDA oštrenom radijatoru, otopina tlaka nije veća od 0.6 MPa, protok otopine i najbolji MAZDA zaporni tlak iz radijatora u suprotnom smjeru, vrijeme čišćenja Podložno prljavštini, a zatim pumpanje MAZDA titranog hladnjaka unutar čišćenja, sve dok voda ne bude čista.
(3) otopinu u MAZDA ojačani radijator s uranjanjem, 15-20 minuta za provjeru boje otopine, ako je zamućeno, novo rješenje, da se natapanje, dok se ne očisti, a zatim isperite bistrom vodom.
Zahtjev za čišćenjem stroja je vrlo striktan i važan, nakon što se koristi čišćenje kiselog deterdženta provodi alkalna čista voda koja je potrebna za čišćenje, takva neutralizacija nakon potpunog isključenja, može nam pomoći da ulje MAZDA za lemljenje radi više čistijim, temeljito čistim.
