MAZDA ojačani radijator kako bolje održavanje
MAZDA ojačani radijator i zidna udaljenost ne smiju biti manja od 30 mm, a udaljenost od tla mora biti 200-300 mm prikladna za ugradnju ulaza ulazne i izlazne cijevi priključne cijevi i MAZDA inženjerskog i izlaznog mjesta hladnjaka Uzrokuju poteškoće pri ugradnji i oštećuju radijator s oštećenjem MAZDA. Ugradite zglobove, utikače i izvodite vjetar kad se navoj mora ravnomjerno premazati olovnim uljem, a zatim malu količinu navoja konoplje, rukom na kopču, potvrdite kopču, a zatim pomoću alata zategnite, ne zaboravite ne silom Previše da biste izbjegli oštećenja, nakon instalacije, da biste provjerili cjelokupno ispitivanje instalacije i tlaka, sam MAZDA ojačani radijator i navojni priključak ne smiju imati nikakvih propuštanja, ne zadovoljavaju zahtjeve instalacije za prilagodbu ili ponovnu montažu. MAZDA lemljeni radijator ne smije se ukloniti prije dovršetka instalacije, ili drugim ukrasnim radovima istog projekta ne smije se ukloniti MAZDA isparljiva radijatorska ambalaža, kako ne bi došlo do oštećenja površine radijatora na oštricama MAZDA.
Grijanje Nepravilno održavanje MAZDA lemljenog radijatora, koje utječu na učinak hlađenja, ali također utječe na život MAZDA oštrenog radijatora. Sljedeći stručnjaci za nas govore o uobičajenim pogreškama održavanja MAZDA Brazed Radiator, uglavnom iz 9 aspekata:
1, tijekom zagrijavanja može doći do utjecaja zraka hladnjaka MAZDA, utječe na učinak hlađenja, treba pravodobno izbacivati, ručno ili posebne alate za okretanje okretnog gumba, tako da se unutarnji zrak MAZDA zagrijanog radijatora isprazni dok ne možete zategnuti gumb kada Postoji odljev vode.
2, sustav za zagrijavanje vode za gorivo u sustavu MAZDA sustav grijanja mora zadovoljiti nacionalnu uporabu (kontrola pH vrijednosti između 7-9 je prikladna).
3, rad MAZDA OTVORENOG radijatora trebao bi biti zakazan prema standardnom radnom tlaku (obično 4-6 MPa).
4, tijekom sezone grijanja ili ne zagrijavanja MAZDA isparavani radijator ne smije biti voda i voda, mora biti puna održavanja vode.
5, MAZDA zagrijanog radijatora unutar vode ne smije imati fenomen zaleđivanja, niti dovesti do deformacije radijatora na zadebljanoj površini MAZDA, zamrznuta do oštećenja.
6, strogo je zabranjeno korištenje industrijske otpadne vode, visokotlačne pare i lagano kisele, lagano alkalne otopine kao izvora topline za grijanje.
7, kotao mora biti isključen prije čišćenja ukupnog cjevovoda kako bi spriječio kiselinu u cjevovod i MAZDA ojačani radijator, što je rezultiralo cjevovodom i MAZDA ojačanim radijatorskim sustavom korozije.
8, MAZDA ojačani radijator u svakodnevnom čišćenju mokrom krpom ili čišćenjem četke, strogo je zabranjeno korozijom otapala i otopina za pranje, kako ne bi oštetili površinu radijatora na zalihe MAZDA.
9, uporaba procesa trebao bi spriječiti udaranje drugih predmeta ili ogrebotine MAZDA ojačani radijator, kao što je pojava lokalnog malog područja kože, prolijevanja i ogrebotina, trebalo bi odmah biti s istom bojom za popravak kako bi se izbjeglo veliko područje šteta.
